受疫情、戰爭等影響，全球原材料供應不穩定，以進口商品為主的澳門難獨善其身。有供應商表示，近期國際船期趨穩，但班次未恢復如常，物流費用未見回落，料商品價格在未來兩至三月維持相對穩定，但匯率變動難預測。
商品供應仍不穩
供應商聯合會會長葉紹文表示，目前國際貨運價格暫未有回落，船期陸續趨向準時，惟原有貨船班次未能完全恢復，故貨運物流仍有壓力。以往空運貨品約一周可到貨，現時需約一個月，尤其歐美國家貨品。
但本澳、香港或內地的入口商因應船運、供應不穩定，早已增加備貨量，故近半年全球供應鏈緊張，也可應付市場需求。
疫情持續兩年多，歐美、東南亞等地區均陸續放寬防疫措施，與病毒共存，人們染疫機率增加，故當工廠太多工人染疫，商品生產鏈減慢，繼而影響商品供應。雖然近期情況有所緩和，但不少國外供應鏈未能完全復工，存在“有盒無樽、有樽無貼紙”的現況，供應仍不穩定。
英美通脹嚴重，會否影響商品進口價格？葉紹文表示，商品供應價格相對穩定，“要升嘅都保持上升”，但因澳門元間接與美元掛鉤，本澳超過一半海外進口商品需用美元結算，故匯率變動亦會影響價格變化。
粵澳運輸費復常
英國最大貨櫃港菲力斯杜港有近兩千名工人罷工，有否影響本澳貨物供應？他表示，本澳與英國物流貨品主要涉及威士忌等非必要物品，料事件不會對本澳供應造成太大影響。
另外，受本澳六月疫情影響，粵澳跨境物流司機需閉環管理，當時運輸成本每車增加數千元，有部分進口商選擇減少進貨或加價，也有部分維持有限度供應，相關商品涉及冰鮮肉類、紙巾等日用品。
現時疫情已平復，司機無需閉環管理後，貨物運輸暢通，運輸費用亦回復至本輪疫前水平。