氹仔客運碼頭設有海空聯運通道直達澳門國際機場,方便乘船經本澳轉搭飛機的旅客。海事及水務局長黃穗文指出,新碼頭內的海空聯運通道下月一日投入服務,已與機場方面溝通,待第三期工程完成後,通道運作會更暢順。現階段繼續採用臨時客運碼頭的營運模式,使用接駁巴士將旅客送往機場。
第三期後年完工
黃穗文指出,新碼頭啟用時,外圍的公共交通也可投入服務。但一些交通標誌等優化,交通事務局須至六月底才能完成,各部門正就此“衝刺”。因應新碼頭啟用首日非周休日,相信客量會與臨時客運碼頭平日相若,不會有太大增加。倘要大幅增加客量,相信要待第三期工程餘下八個泊位啟用後才可以接待更多乘客。
黃穗文透露,建設部門初步預計二○一九年完成第三期工程,但仍需看進展。第三期工程完成後會有油缸等設施,輔助氹仔客運碼頭營運。新碼頭可以分流外港碼頭多少乘客?她稱取決於乘客選擇,但相信團客使用新碼頭的機會較多。
商戶一兩月進場
黃穗文表示,新碼頭已完成招商判給。因需時準備,估計新碼頭啟用後,商戶要一至兩個月才可進場。希望新碼頭啟用後,除將臨時客運碼頭航線轉移至新碼頭外,一些基本服務如售賣機等,亦盡早開放使用。
運輸工務司司長羅立文指出,氹仔客運碼頭啟用後,臨時客運碼頭隨即停用,以便開展第三期工程,外港客運碼頭仍會繼續使用。港珠澳大橋不日通車,會否擔心屆時氹仔客運碼頭的客量不足夠?羅立文笑稱:“唔好咁悲觀,要樂觀啲啦!”又指短期內相信只有臨時客運碼頭的客量會轉移至新碼頭,但新碼頭各項設施較好,有信心會越來越多人使用。他感謝所有同事多年來做了大量工作,氹仔客運碼頭才得以落成啟用。