已使用近卅八年的舊澳氹大橋（嘉樂庇總督大橋）年中更換兩旁欄河，工程昨日上午在工務局公開開標，共十一家公司競投，提出造價由一千五百多萬至三千八百多萬澳門元不等。另外，工務局計劃年底為全面維修舊大橋公開招標，將是該大橋建成以來第四次全面維修。
造價最高三千八萬
工務局指出，舊大橋現有金屬欄河已出現不同程度的鏽蝕，有需要更換兩旁合共五千多米的金屬欄河，工程將保留舊大橋外貌及特色。每段欄河兩旁企柱將保留只加固，企柱與企柱之間的欄河將更換，式樣和高度與原欄河相近，但會採用較現時厚身的鋼材作骨幹，提升欄河的強度。預計更換工程可於年中動工，工期約二百七十日。
參與競投的十一家公司提出造價由一千五百多萬至三千八百多萬澳門元不等，除了一家公司標書被有條件接納、需於指定時間內補交文件外，其餘十家公司標書均被接納。
大修舊橋年底招標
當局表示，計劃年底為舊澳氹大橋全面維修公開招標，將是該大橋通車以來第四次“大修”。舊大橋於一九七四年十月五日通車，結束過往澳門往來兩離島乘搭渡輪的歷史。橋面全長二千五百多米，雙線雙向行車，兩側設有行人道。全橋由四段連續樑組成，最長一段逾一千米，為當時世界上最長的連續樑。舊大橋建造工程歷時四年，當時耗資四千多萬元，落成之初凡機動車過橋均要收費，至一九八二年元旦才取消。舊大橋的預計使用年期為五十年，建成以來，先後於一九八六年、一九九五年及二○○三年進行過三次大型維修，其中最近一次維修工程歷時一年，當時維護及加固橋身、橋底、橫樑、支柱及樁帽等不同部位，重鋪橋面瀝青及更換伸縮縫面蓋等。