運輸工務司司長劉仕堯昨日透露，特區政府一直與珠海商討，如何將輕軌延長至橫琴。經多次會議後，具體問題已經解決，並進入詳細設計階段。在確定了走線、空間之後，雙方會各自動工，未來主要是銜接問題，時間上應可銜接。澳門輕軌路段仍在詳細設計階段，暫未有動工時間表。
劉司解釋，蓮花口岸站構思暫無改變，澳門輕軌與珠海城軌會在同一建築物內的不同樓層，工程主要困難是輕軌要取道十字門水道，並以隧道形式“走河底”過橫琴。另工務局已收到保安部門要求，計劃重建蓮花口岸，雙方已初步探討。
輕軌提出十年，爭議不斷，至今仍未全面鋪開，早前才決定澳門南段採用“空中花園”概念方案。澳門北段走線仍在諮詢、膠着狀態。現時只有氹仔段在開工中，爭取二○一六年落成，但何時可與媽閣對接，整項工程預算多少等都是未知數。