停車加費劏車增納牌期晉高峰
當局清理公共停車場濫泊車輛及調升停車場收費,停泊郊區閒置車輛或送到劏車場處理舊車數量增加,回收業界認為至三月底繳納行車稅期限前,將會是劏車高峰期。
交通事務局逐步清理去年在三十九個公共停車場發現的近二百輛濫泊車輛,當局並表示日後將加派人手巡查各公共停車場,對停泊超過八日的濫泊車輛會即時處理,意味着車主不可能再利用公共停車場作為閒置車的安身之所,加上公、私營停車場紛紛加價加租,泊車成本大幅增加,不少車主將較少使用的私家車或註銷劏車,或停泊至郊外山野。
業界冀供臨時地
近期業界接收的廢舊車的確明顯增加,相信與政府收緊公共停車場管理有關。由於泊車費用增加及一位難求,不少居民寧願放棄用車,相信至三月底車輛繳納行車稅限期屆滿前,仍會是劏車數量高峰期。同時,業界亦面對廢舊車停放空間不足問題,目前已加快整車出口到其他國家或地區的處理,但擔心由於放棄的車輛大幅增加,最終會對居民構成影響,希望當局仿效香港的做法,為業界提供臨時場地存放空間。
目前在青洲部分內街、氹仔大潭山雞頸馬路、氣象局附近山坡,以及路環九澳高頂馬路、石排灣馬路等多處地點,不難發現停放已一段時間的閒置車輛。被長時間停放在郊外的車輛部分屬於劏車場回收的車輛,部分由車主停放於此,以免支付停車費用。相關車輛不少已鋪滿落葉枯枝,或輪胎已洩氣無法行走,又或以帆布遮蓋,以免日曬雨淋,但明顯已長時間並未啟動。