離島社諮委冀改善路網
離島社諮會會議上，多名委員就離島交通規劃和配套不足的問題發言，有委員指最近工務部門計劃在氹仔大潭山興建隧道，但不清楚計劃對離島區整體交通佈局起到甚麼作用，希望有關部門充分研究、清晰說明。
離島社諮會副召集人阮若華表示，隨着金光大道高速發展，離島交通配套設施明顯不足，當局亦正在路氹連貫公路圓形開展多項交通改善計劃，公佈在氹仔大潭山興建隧道。由於計劃關係到大潭山的保育、附近墳地的搬遷及兩邊出口對友誼大橋入口的交通壓力等，隧道計劃究竟對離島整體交通佈局起甚麼作用？政府正研究第四條跨海通道，落點在機場附近，氹仔北部將打造成交通樞紐，在遊客量不斷提高，未來輕軌、新北安馬路及金光大道的持續發展下，離島的交通規劃必須有前瞻性，為未來發展通盤規劃和考量。
委員黃偉樂表示，近年離島區人口續升，舊城區社區設施、自來水管及排污設施等嚴重超負荷，當局近年經常在氹仔開展相關維修及改善工程。但由於道路狹窄，交通嚴重受阻，舊城區部分路段今年上半年已三次整治，對附近交通和居民出行構成很大影響。促相關部門施工前做好臨時交通和行人設施安排，協調不同部門在同一地方施工，改善掘完又掘的情況。
梁銘恩表示，踏入九月，學校已全部開學，但在暑假期間開展的友誼大橋修復工程至今仍未完成，大橋只能單道行，形成“樽頸位”令行車受阻，出現車龍。由於不少學生及居民駕電單車往返澳氹，受工程影響，往往要切換多次車道，加上大型旅遊巴、泥頭車往來頻密，易生意外，冀當局關注，作出安排，避免傷亡和意外。
羅華杰表示，奧林匹克體育中心設有多個運動場地，每次不同時段均有運動愛好者前往，但游泳館外的露天停車場合法停車位經常泊滿，更有人將該停車場作為廢車場或私人停車場，長期佔用車位，導致前往運動的居民的車輛隨處亂泊。希望當局正視，制訂停車場使用守則，嚴加執行，避免情況繼續惡化。
林秀麗表示，有居民反映維澳蓮運巴士頂顯示板的資料難以閱讀，例如顯示數字與目的地名的距離太近，加上資料不斷移動，常讓乘客看錯。新增的MT4路線原來是從氹仔開往媽閣總站，但現時總站伸延至司打口，沿途不停站，望中途增加站點，方便更多乘客。