十個的士團體昨日約見交通事務局長林衍新,遞交加價方案。負責人稱上一次加價是一四年,這段時間以來,的士改用歐四、歐五車輛,經營成本大增,加上各項通脹壓力和塞車加劇,令的士運轉率下跌,業者難以承受各項開支,故提出加價,並提出節假日每程車收附加費十元,以彌補部分開支。負責人引述局方回應稱的士加價有眉目,料暑假實施。
交通運輸業總商會、營業汽車工商聯誼會、的士業聯合會、的士租賃人協會、的士聯誼會、的士總商會、的士車主商會、的士從業員協會、的士資訊會及專業的士司機聯合會負責人一行,昨日下午三時向交通事務局遞交加價方案。
近年的士須改用歐四、歐五車輛營運,收費遠未能應付大增的營運成本,尤其高昂的維修保養費。同時,塞車加劇,的士運轉率進一步下降,旅客減少等,令司機收入續減,無法承受各項開支,故提出加價申請。
業界經諮詢討論,考慮到遊客和居民承受力,提出起錶首千六米改為千五米,收二十元;每跳縮至二百二十米,收兩元;停車候客調整至每五十秒兩元。氹仔往路環、澳門往路環、往氹仔客運碼頭及機場附加費不變,新增往澳大橫琴校區附加費五元,放置尾箱行李每件改收五元。由於司機沒有“三工”福利,倡設節假日附加費(十天法定強制性假期),每程車附加費十元。