首階段的“澳門單牌車進出橫琴政策”去年底實施,社會多認為准入條件過嚴,期待放寬,內地政府亦有意分階段鬆開。澳區全國人大代表劉藝良建言,應區別對待在橫琴置業、創業及經商企業的澳門居民,又建議改變車輛三月續期一次的規定,延長續期時間。
促出台次階段政策
二○一三年開始討論及研究的澳門單牌車進入橫琴政策,一再延遲落實,直至去年國務院總理李克強訪澳時帶來好消息,宣佈單牌車進琴於去年十二月二十日正式實施。
“單牌車”政策實施後,社會多認為門檻過高,與預期有落差,期待放寬。其後,珠海市長在公開場合曾透露,將總結經驗,並在春節後進一步放寬單牌車的准入限制。
澳門居民對單牌車政策期望很大,希望有關部門根據實際情況及充分聽取澳門社會訴求的基礎上,盡快出台第二階段政策。建議區別考慮在橫琴置業的澳門居民、在橫琴創業的澳門青年、在橫琴經營的澳門個體工商戶及在橫琴拿地和投資的企業。
完善檢查車輛設施
內地規定臨時入境車輛每三個月續期一次,但單牌車與之不同,應該延長續期時間及簡化手續。建議不再以公司納稅額作為限制,非拿地的企業亦毋須承諾五年內不遷出橫琴等。
隨着單牌車政策實施,入境橫琴的車輛將逐步增加。劉藝良反映,現時橫琴口岸車輛查驗場尚未啟用,導致被抽驗的車輛需在車道上檢查,影響後面車輛通行,對通關效率造成較大影響。建議盡快啟用橫琴口岸車輛查驗場,有關部門加大資金投入,盡快完善升級橫琴口岸車道“一站式”系統的軟硬件。