政府工務部門早年先後推出「路環舊市區詳細建設規劃」、「船人街西側重建規劃研究」及「路環舊市區荔枝碗規劃研究」等方案,惟至今都未有下聞。有團體批評政府對路環的多項規劃政策過於零散,定位不清,亦沒有具體全局性的整體規劃,更沒有持續地與居民討論,令官民的想法及構思存在落差。團體冀政府加快推動路環舊市區活化與保育的步伐,適度注入旅遊新元素,藉以推動旅遊和改善整體環境。
離島工商業聯合會及關注路環發展小組昨在路環居民大會堂舉辦「路環舊區發展規劃座談會」,旅遊局組織計劃及發展廳廳長程衛東、離島工商業聯合會理事長阮若華,關注路環發展小組成員何錦培、楊景開、岑玉霞等出席,約有數十名路環居民參加。
阮若華發言時表示:澳門半島人口密集及土地發展空間十分有限,現時僅餘下路環仍然保留昔日的小漁村風貌及村落巷里,是整個澳門保留鄉土文化最好的地方,具有較大空間發展為休閒旅遊區。
保留悠閒情懷 創造營商空間
早年,特區政府為保留及延續路環漁村的歷史風貌,曾提出「路環舊市區詳細建設規劃」方案,其後亦先後推出「船人街西側重建規劃研究」及「路環舊市區荔枝碗規劃研究」,阮若華引述路環居民均支持優化和保育區內環境,然而政府對路環提出的多項規劃政策過於零散,定位不清,沒有一套具體全局性的整體規劃及落實路線圖,一個接一個的研究規劃亦沒有持續地與居民討論,官民溝通不暢,使政府與居民的想法及構思存在落差。
阮若華建議以政府主導民間配合的方式,加快推動路環舊市區活化與保育的步伐,在保留路環舊市區獨特風土人情與悠閒生活情懷的同時,適度注入旅遊新元素,創造該區營商空間,藉以推動旅遊、改善整體環境。
另外,何錦培則提到,路環舊市區與世遺城區一樣,同樣擁有古廟、教堂,傳統民居、特色巷里街道,仍有豐富的旅遊資源有待開發,惟路環因欠缺整體發展規劃及交通配套設,令發展大大滯後於澳門及氹仔。
利用船廠原址 發展休閒旅遊
何錦培續指出:現時路環船人街沿岸的棚屋不少已經殘舊失修,岸灘的水域亦受污染,應該趁機保育修復,改善船人街環境。他認為當局在構思細則方案時應該多聽、多採納居民可行的意見,以免細化方案出台後出現官民之間意見落差大的情況。同時,需加大力度推動整個活化路環的計劃,活化路環舊城區日久失修的棚屋,優化周邊環境,並在可行的條件下積極開發路環的特色旅遊資源,激活路環的發展。
他並認為對居民和遊客而言,路環舊市區本身具一定吸引力,欲令路環進一步發展,只要政府做好規劃配套便可。
他說,例如路環舊區旁的荔枝碗造船廠陸續停業甚至荒廢,若然將造船廠原址建築加以保留利用及稍加規劃,發展成休閒旅遊區,甚至打造成展示昔日漁村風情的博物館、特色食街等,定能吸引更多遊人到路環遊覽;同時可充分利用現有資源,完善公交接駁路線及步行環境,配合附近大熊貓館、郊野公園,路環舊市區一帶絕對能成為居民理想休憩點,提高居民生活質素,更可為本澳增添休閒旅遊元素,吸引不同類型遊客到訪,延長旅客逗留時間,達至推動旅遊業多元發展的效果。