友誼大橋再生嚴重意外,大雨滂沱下,兩綿羊互“碰”倒地,女乘客慘遭尾隨發財巴輾斃。五個月內第二宗,兩條人命,血的教訓實應引起當局嚴重關注:惡劣天氣下,是否應開放西灣大橋橋隧讓電單車通行,以減少意外發生?
開放西灣大橋橋隧讓電單車通行,近年坊間訴求不斷,當局亦於二○一○年曾研究,然最終結果卻認為橋隧不適宜通電單車,理由之一是擔心電單車排放廢氣積聚,影響安全。以致每次橋隧試行都沒有電單車的份,最近一次試行是本月十五日,距離肇事日子不過四天。駕駛者不解、坊間不解、社會不解,開放橋隧讓電單車通行真有這麼難?難道汽車排的不是廢氣,還是排的廢氣較電單車少?現在的電單車不都換上四衝程嗎?
或許,相關人員真的不知道鐵馬過橋有幾“牙煙”,就算不是惡劣天氣,同樣是危機四伏,一粒石仔、一陣怪風,甚至重型車輛經過的氣流,分分鐘影響電單車駕駛者的安全性命。官員或許應駕一次“綿羊”過橋,以真實體驗電單車駕駛者的苦況。
橋隧不適通電單車的原因,相較於惡劣天氣下的橋面情況,孰重孰輕,相信研究人員應有判斷能力。駕駛者不求天天開放橋隧,但求在天氣惡劣或大風天雨的情況下開放行駛,對電單車駕駛者來說已是福音。希望有關當局認真研究,在適當時候開放橋隧讓電單車通行。